看新闻资讯的时候，大家经常会刷到 “飞行汽车” 这个词。很多人没留意，新闻里所说的 “飞行汽车”，有的可以上路跑，有的却只能在空中飞。媒体经常把概念混在一起，不少报道直接将 eVTOL（电动垂直起降航空器）也叫做飞行汽车。围绕飞行汽车和 e...
在低空经济万亿赛道上，适航认证已成为不可或缺的必要条件。造出一架能飞的样机，与造出一架能通过民航局适航认证、真正商业化运营的eVTOL，完全是两件事。适航认证是民航监管机构对航空器安全性的最高背书，是eVTOL企业...
中国eVTOL（电动垂直起降飞行器）行业的竞争格局非常复杂，并非单一维度的“你死我活”，而是根据技术路线、应用场景（载人/载货）、企业背景（初创/车企/传统航空）形成了多个竞争圈层。基于最新的市场动态（截至2026年4月）：1. 核心战场：...
长期以来，行业内外存在一个普遍认知：eVTOL的研发本就艰难，需耗费超十亿元资金与至少六七年时间方能取证。而其中技术路径更为复杂的倾转旋翼构型，因外形让人联想到V-22“鱼鹰”，更被普遍认为其研发与取证难度是“地狱级别”。然而，随着各主机厂...
2026低空经济破局：eVTOL物流与载人场景深度对比，谁能赚到第一桶金？【编者按】2026年，国内低空经济正式迈入商业化落地关键期，eVTOL（电动垂直起降航空器）赛道无疑成为了资本与从业者的核心布局方向。然而，在面对这片蓝海时，多数人却...
eVTOL的动力路线，本质是能量密度、功率密度、安全性、成本、适航、基础设施六大核心要素的权衡博弈。纯电、油电混动、氢电混动三条路径，分别对应短途商用、中长途过渡、长航时终极三大场景定位。本文主要从架构原理、核心参数、优劣势、典型机型等维度...
亿航智能“我四证齐全，行业老大，记住了，eVTOL分两种:亿航和其他。” 这话听着狂，但确实有狂的资本。全球首张型号合格证、首张生产许可证、首张标准适航证、首张运营合格证——四证在手，亿航已经不是在“讲故事”，而是在“做生意”了。...
全球低空经济的齿轮，正在以前所未有的速度咬合转动。作为深耕低空产业的观察者，我们近期研读了由罗兰贝格与摩根士丹利联合发布的《2026全球eVTOL产业白皮书》。其中一组核心数据极具冲击力：2024年全球eVTOL（电动垂直起降飞行器）市场规...
海岛物流一直是全球低空配送行业的“试金石”——长距离跨海、复杂气象、严苛载重要求，每一项都是无人机商业化的拦路虎。而如今，顺丰旗下丰翼科技，用实打实的运营数据，交出了全球首份商业化跨海无人机物流盈利答卷。万山岛与珠三角大陆隔海相...
当我们还在科幻电影里憧憬“空中通勤”，当不少人还把“空中的士”当作遥不可及的未来概念时，2026年，这场关乎城市交通变革、低空经济崛起的浪潮，已经悄然落地。没有天马行空的想象，没有虚无缥缈的噱头，有的是明确的试运营城市名单、成熟的运营模式、...